Grecia
Ithaca, la tierra de Ulises.
Korfú (Kerkira), yacht club. Hay una marina a cada lado de la fortaleza
pero las dos son bastante cutres. Si amarras en el yacht club no te puedes
despistar pues la entrada es por el castillo y lo cierran a las 11 de la noche.
Un poco mas hacia el norte, unas 4 millas, está Marina Gouvion con
unos servicios impecables.
Canal de Korinto, une el Iónico con el Egeo. Mas de cinco kilometros
de largo por solo veinticinco metros de ancho. Los romanos lo empezaron y
lo terminó Napoleón. Los martes está cerrado para trabajos
de mantenimiento y dragado. Es caro, el peaje está en la parte del
Egeo y ahí mismo, siempre, hay uno o dos minitanques para servir gasoil.
Si le dáis "cuerda" al propietario de las cubas es fácil
que os regale unas sandías. (en Agosto).
Santorini (Thyra, leído firá). Impresionante entrar a la caldera en barco. Para amarrar solo hay un puertito de pescadores en la parte sur de la isla, Vlychada, sin servicios para los barcos pero si os acercáis por allí, para ducharse y asearse, el hotel Notos, a 50 metros del puerto, ha montado unos lavabos que están de maravilla. Hay que pedir la llave en recepción. Os recomiendo que cenéis en el restaurante del hotel. Si queréis alquilar un coche os lo llevan hasta el amarre. Cuidado con las carreteras que no están nada bién y con los habitantes del lugar que conducen fatal. Para gasoil y agua tenéis que encargar dos cubas en una gasolinera a unos 5 kilometros del puerto.
Diario del viaje
El viaje lo hicimos en una "Fairline Squadron 50" del año 96 en la que yo trabajaba. Salimos de El Masnou, Barcelona, pasamos por Menorca, sur de Cerdeña, norte de Sicilia, sur de Italia, por el Iónico, canal de Korinto y al Egeo. A la vuelta hicimos el recorrido inverso pero pasando por el sur de Sicilia.
18 de Agosto El Masnou. Llenado de depósitos de gasoil: 596 litros.
19 de Agosto Salimos de puerto con rumbo a Mahón, a las 12.25, con todo cargadito y listo. A las 17.40 horas llegamos al puerto de Ciutadella, Menorca. Hacemos gasoil, 835 litros. A Mahón hubiésemos llegado con la gasolinera cerrada. A las 7 menos cuarto de la tarde salimos para el Alghero en Cerdeña.
20 de Agosto Son las 4 menos cuarto de la madrugada, nos faltan 15 millas y llevamos muy poco gasoil. Entramos en Alghero a las 5 y 10. Viaje sin incidentes, hemos salido de Menorca con viento del este, mas o menos fuerza 3, y hemos llegado sin viento. Estamos amarrados a la gasolinera. No hay nadie. Los depósitos marcan al final de la reserva. Hacemos combustible, 1497 litros, hemos llegado con el "olor", y nos vamos a un amarre. Comeremos aquí y compraremos algunas cosas. . A las 5 de la tarde nos vamos a Carloforte, al suroeste de la isla, donde llegamos a las 9 de la noche.
21
de Agosto 12 horas del mediodía. Vamos a salir de Carloforte hacia
Pula y, allí, hacer gasoil. Por el camino nos metemos en una cala y
pasamos el día. A las 8 de la tarde llegamos a Perde e Sali, Cabo Pula,
SE de Cerdeña.
22
de Agosto Pula, 10 menos cuarto de la mañana. Estamos en la gasolinera,
cargamos y nos vamos para Sicilia, si podemos. Hemos puesto 961 litros. Hemos
llegado a San Vito lo Capo y hemos vuelto a cargar gasoil, 1315 litros. La
travesía176 millas, ha sido con mar de proa y muy zarandeados. Nos
vamos a cenar al pueblo. Mucha gente, es practicamente todo peatonal, y mucha
marcha.
23 de Agosto Desayunamos y nos vamos a las 9 y algo de la mañana. Vamos por la parte norte de Sicilia. A las 11 menos cuarto, por radio, un "mayday", se está hundiendo una golondrina muy cerca de Palermo. El Costamare les atiende y les manda ayuda. Llegamos a Rocella Ionica, en el sur de la península italiana, a las 6 de la tarde. Puerto grande pero sin servicios y dependiente de un mando militar.